记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉股票实盘配资网站，2024年第30周（7月22日-26日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数（TSI）收于1460.39点，相比7月19日（第29周最后一个发布日）累计下跌1.16%。
（天津国际贸易与航运服务中心供图）
天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。天津航运第30周发布5次，呈现震荡下跌的走势，单周累计下跌17.12点，连续两周保持下跌。
其中，北方国际集装箱运价连续下跌，各主要航线运价均不同程度下跌，综合导致TCI环比下跌2.30%；北方国际干散货运价呈现窄幅震荡走势，其中煤炭运价涨幅明显，导致TBI环比微涨0.06%；沿海集装箱运价先跌后涨，主要由于福建方向运价涨幅扩大，天津至泉州／厦门航线运价涨幅明显，导致TDI环比上涨2.35%。
天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布股票实盘配资网站，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。
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